«Разберёмся!»

Главное – желание

Воспользовавшись тем, что авторемонт в режиме самозанятого не требует разрешений и лицензий, Юрий Олегович решил выбрать данный род деятельности. Представьте, это ещё и очень удобно, когда работа – за порогом дома.

При наличии собственного большого гаража на 3 автомобиля, набора необходимого инструмента, смотровой ямы он взвесил все «за и «против» и запустил бизнес.

Как всё-таки классно, что увлечённые люди получили возможность легко и просто открыть свой бизнес и получить статус самозанятого!

Предыстория

Родился Юрий в Киргизии – городе Фрунзе (ныне Бишкек). Детство, школьные годы, учёба в училище по специальности электрогазосварщика – всё прошло там. В Навашине же наш герой появился на пороге взрослой жизни: в сложные девяностые годы мама вместе с детьми – Юрием и его старшим братом – вернулась на свою родину.

Молодой человек устроился на судостроительный завод «Ока» в гальванический цех. Однако проработал там всего два года: по состоянию здоровья (производство вредное – это сказалось на желудке), пришлось искать другую работу. Поскольку на тот момент у молодого человека уже были права с категориями «В» и «С», устроиться водителем на грузовую машину не составило особых проблем.

У нашего героя трое сыновей. Есть внучка, в которой он души не чает. Старший и средний сыновья выбрали в жизни другие профессии, а младший – пока ещё школьник – сказал папе, что когда вырастет, станет, как он, автомехаником!

Бесценные уроки

С самого детства Юрий наблюдал за работой отличного мастера по ремонту машин – своего деда и понемногу набирался опыта. Мальчик был его маленьким и незаменимым помощником: кто, как не он, быстро находил необходимые ключи, приносил нужную отвёртку, подавал ветошь…

– Сколько себя помню, я всегда на «ты» с любой техникой, – вспоминает Юрий. – Уж не знаю, в чём здесь секрет и что конкретно послужило причиной моего увлечения. Наверное, всё в совокупности: и дед, и моя любознательность, и… конструктор.

Который, по воспоминанию мужчины, подарила мама, когда ему было 5 или 6 лет.

– Ох, какой это был классный конструктор! В нём были сотни деталей: гаек, разноразмерных пластинок с отверстиями, ключей, отвёрточек, соединительных элементов, – улыбается собеседник. – Этот конструктор стал моим первым инструментом для сборки маленьких автомобилей!

Постепенно интерес перерос в хобби. С годами увлечение Юрия автомобилями и авторемонтом стало всё более серьёзным – оно стало делом жизни, его страстью, его способом выразить себя и помочь другим.

– Будучи шофёром, я и машины ремонтировал самостоятельно, – делится собеседник. – Один лишь раз изменил своему прин­ципу: тогда для устранения неполадки мой грузовик отправили в областной автосервис. И вот, развозя товар на этой, только что вышедшей из капремонта машине, вдруг сломался среди ночи! Ох, и помучился! Понял: ремонт с этого дня буду делать только сам!

Тем более, работодателю вдвойне приятно, когда сотрудник (водитель) не только крутит баранку, развозя грузы, но ещё и прекрасно разбирается в механике и может устранить неполадку в любой момент.

Хирург внутреннего сгорания

Интересно было слушать моего собеседника. О машинах он рассказывал так, точно они являются не средством передвижения, а живыми существами.

– Ну, а как иначе! За 20 лет я владел тремя личными машинами. И за каждой из них ухаживал, как за родной… До сих пор, каким бы сложным ни был ремонт, какой бы марки ни был автомобиль, в ходе процесса я снова и снова погружаюсь в атмосферу автомобиля, начинаю его чув­ствовать, понимать его проблемы… А он всё чувствует тоже! И в благодарность за «лечение» отвечает бодрым звуком довольного мотора. Это радость!

Пожалуй, именно радость – главное в его работе! А еще – радость довольных автовладель­цев, получивших из рук автомеханика свою машину в хорошем состоянии.

– Ремонт доставляет мне истинное наслаждение: разобраться в сути, узнать, в чём причина поломки. А раз я понимаю, как работает машина, то, значит, знаю, как ей помочь.

Наверное, будь в машине хоть тысячи «лошадей», но если «заболеет» хоть одна, она заразит весь «табун», и машина потеряет способность к движению. Юрий лечит автомобиль! Со всей ответственностью его можно назвать хирургом внутреннего сгорания.

Машину нужно знать!

Со слов нашего героя, раньше, при получении водительского удостоверения, сдавали экзамен на устройство автомобиля: как и где всё устроено, что такое гидравлическая жидкость и для чего она нужна.

– Сейчас этого нет. Те, кто получает права сегодня, знают только, как завести машину, как ездить и как добавить стеклоомывающую жидкость. А нужно заглядывать под капот и вовремя смазывать! Нужно разбираться в автомобиле, вникать в его работу, знать, что такое топливная система, как она устроена и так далее, – считает собеседник. – Ведь в основном в автомобилях всё одинаковое, просто нюансы у каждой марки свои.

Как пояснил Юрий, у него есть правило: перед устранением не­по­ладок проверять машину по всем пунктам. Если он обнаружит, что где-то что-то сломано, обязательно сообщит об этом клиенту.

– К своему автомобилю нужно прислушиваться. Должен настораживать любой посторонний звук: скрип, вибрация и подобные неприятные ощущения в руле или по всему кузову при разгоне. Это первый признак того, что нужно ехать к мастеру в автосервис.

О проблемах и стрессоустойчивости

– Проблем было бы в разы меньше, если бы некоторые водители чувствовали машину, которая их везёт. А это бывает не всегда, – слегка сокрушается собеседник. – В конце концов, число неисправностей подходит к той критической черте, за которой даже нерадивый хозяин понимает, что пришло время отдавать машину в ремонт.

Как выяснилось, Юрий, с виду чрезвычайно рассудительный и спокойный человек, порой весьма расстраивается, когда к нему лезут с советами.

– Причем, это часто делают люди, которые, слабо разбираясь в устройстве авто, начинают мне подсказывать, что нужно делать, – красноречиво подняв бровь, сообщает Юрий. – Я не кипячусь, просто говорю: «Разберёмся!»

И разбирается!

Каждый новый ремонт для Юрия Батареева – это возможность расти и совершенствоваться. Он много читает, просматривает видео в интернете, общается с коллегами по «цеху», то есть, постоянно пополняет свою копилку новыми знаниями.

Замечу, страсть Юрия Олеговича к авторемонту только растёт с каждым новым днём. Это способ оставить след в этом мире и помочь автовладельцам сохранить свои автомобили в отличном состоянии.

– Работаю в режиме 24 на 7. Это классно, поверьте, когда увлечение становится делом жиз­ни!

Почему быть самозанятым выгодно?

– при регистрации предусмотрен единоразовый налоговый вычет в размере 10 тысяч рублей;

– пониженная налоговая ставка – 4% за заказы от физических лиц, 6% за заказы от юридических лиц;

– не обязан уплачивать страховые взносы;

– необязательно открывать расчетный счёт, он может получать деньги от клиентов на личную карту или электронный кошелек и принимать оплату наличными;

– работа без онлайн-кассы. Самозанятый выдает клиентам чеки, сформированные в приложении «Мой налог»;

– не нужно отчитываться перед налоговой и сдавать декларацию;

– можно получить грант на открытие и развитие бизнеса, участвовать в госзакупках, пользоваться государственными программами для малого бизнеса.

Главный плюс самозанятости – легализация работы. При этом статус защищает предпринимателя от проверок и штрафов за незаконную предпринимательскую деятельность. Самозанятый может без опасений размещать рекламу и работать с клиентами.

Самозанятые могут официально подтвердить доход, поэтому могут оформить кредит, получить визу.